Gipatuman sa Brazil ang sistema sa pagkolekta sa toll nga RFID sa Rio Santos Highway

Sa Marso 2023, ang unang mga toll station nga mosagop sa free flow system giplano nga magsugod sa operasyon sa Rio Santos Highway BR-101 tali sa mga siyudad sa Ubatuba ug Rio de Janeiro sa Brazil.

Gikataho nga ang free flow system nagwagtang sa panginahanglan alang sa mga toll station. Tungod kay ang toll station nagkinahanglan nga ang sakyanan mohunong aron mobayad sa toll, samtang ang free flow system sukwahi. Kini nga solusyon kinahanglan ra nga magparehistro sa sakyanan kung kini moagi sa portal nga adunayTeknolohiya sa RFID, ug makakompleto sa pagbayad sa toll nga walay paghunong. Kini nga matang sa sistema kaylap nga natukod sa Europa ug Estados Unidos, diin ang mga toll station paspas nga nagkawala na sa uso. Dugang pa, kini gigamit usab sa Australia ug pipila ka mga nasud sa Asya.

Rio SantosTaasdalan

Ang Rio Santos highway naggamit ug free flow toll technology, nga makapauswag sa paglihok sa dalan. Ang paglungtad sa intelihenteng transportasyon ug free flow toll collection systems gipalapdan sa tibuok Brazil, nga nagpauswag sa kasinatian sa mga tiggamit sa dalan. Ang Rio Santos mahimong unang expressway sa nasud nga mogamit niining elektronik nga pamaagi sa pagkolekta sa toll. Base sa kasinatian nga natipon niining yugtoa, posible nga mapalapdan kini nga teknolohiya sa ubang mga highway ug franchisee. Dili sama sa tradisyonal nga toll station, ang free flow system dili magkinahanglan og mga babag, makapahapsay sa pag-agi, ug ang drayber dili kinahanglan nga mokunhod sa gikusgon. Busa, kini makapakunhod sa gikinahanglan nga parking ug deceleration sa toll plaza, makapakunhod sa oras sa pagpila sa mga sakyanan, ug sa ingon makapakunhod sa polusyon sa kasaba sa kasikbit nga mga lugar. Ang sistema naggamit ug gantry crane nga gibutang sa dalan, ug nasangkapan sa Kapsch camera, sensor ug antenna, nga makaila ug makaklasipikar sa mga sakyanan. Alang sa proyekto sa Rio Santos, tulo ka gantry frame ang ibutang sa usa ka dalan nga mga 200 km (124 milya), duol sa Itaguai, Mangaratiba ug Palati. Ang pag-detect sa label makompleto pinaagi sa RFID reader, ug ang matag gantry butangan og mga sensor aron maklasipikar ang mga sakyanan sumala sa gidaghanon sa mga ehe.